Apenas uma noite para se aventurar na China!

Hoje é dia de desembarcar na China, depois de um longo contrato entre Europa, Caribe e Ásia, sim 3 continentes num só contrato, é dia de voltar pra casa, mas com direito de uma pernoite na China com meus melhores amigos. Isso deixa tudo mais excitante!!!

O desembarque na China foi um dos desembarques mais complicados que já tive, acordei às 5 AM para receber meu pagamento e tomar café, saí de minha cabine lá pelas 8 AM e saí do navio lá pelas 11 AM.

Esperamos por mais de 2 horas no terminal esperando a liberação da imigração, uma vez liberados, fomos ao ônibus que nos levaria até o hotel.

Pensei que o hotel ficasse na cidade de Tianjin, então fiz uma busca para ir até a famosa Cidade Proibida, isso me custaria alguns dólares e uma hora e meia de trem, nada mal. Se quisesse ir até a Muralha da China, chegaria em 3 horas. Com todos os destinos impressos no papel, fui ansioso ao hotel, depois de duas horas chegamos ao hotel, ao redor... NADA! O hotel ficava longe demais do centro de Tianjin, bem Pequim ficou só na vontade... Já era tarde demais para ir tão longe sem ao menos falar a língua.

Ao chegar no Hotel tive que esperar até as 5:30 PM para comer, não aguentei e fui com o meu amigo (Herachya) trocar dinheiro, outra burocracia, depois de quase 30 minutos tentando, trocamos, e fomos ao mercado. No meio de pés de galinha como aperitivos e biscoitos de pato, achamos algumas coisas que se adaptaram ao nosso paladar, fomos até o quarto das meninas (Elizabeth e Sylvia).

Estávamos todos famintos e mortos, afinal a festa de despedida foi ótima! Comemos algumas bugigangas voltamos cada um ao seu quarto de hotel para tirarmos uma soneca e arrumarmos para o jantar... 

O jantar foi sensacional, lá pelas 6 PM estávamos com um papelzinho na mão que dizia, estação Tianjin e outro com o endereço do hotel. Fomos sem falar nada mais que Chie Chie (obrigado em chinês). Depois de 1 hora de táxi e 4 dólares por pessoa, chegamos à uma metrópole imensa! Tianjin Luzes, famílias prédios gigantes, um rio que dividia a cidade com pontes maravilhosas, sim estávamos na China, sem saber o que fazer, afinal a nossa pesquisa não foi nada direcionada a Tianjin e sim a Pequim... Bem já que não sabíamos de nada fomos no improviso.

Estávamos com vontade de dançar, comer e beber...

Bem, dançamos na rua, comemos no supermercado, bebemos no taxi de volta para o hotel, mas tivemos um dos melhores momento do nosso contrato. Momentos mágicos no meio de uma cidade desconhecida que se tornou tão aconchegante e divertida sem fazer nada mais que caminhar por algumas horas.

A Elizabeth minha alma gêmea, desembarcou comigo, esse era o nosso terceiro contrato juntos, e ela viajaria mais cedo que nós três amanhã para a Inglaterra... Não sei quando serei capaz de me reencontrar com essa turma novamente, pode ser daqui a 3 meses ou nunca mais, mas tivemos o dia de nossas vidas em Tianjin.

Já o Herachya e a Sylvia ainda temos muito o que fazer, amanhã iremos no mesmo vôo até Hong Kong e teremos 7 horas para desfrutar outra metrópole. Uhuuuuuu

Não vejo a hora de chegar!

Bem fiz um vídeo de hoje, espero que gostem!

Beijos e até a próxima!!!

A VIDA NO OASIS OF THE SEAS

CABINE DE CONTROLE

CADEIRA DO COMANDANTE

Quando recebi o convite de trabalhar no maior navio do mundo, confesso que fiquei um pouco assustado, afinal era O MAIOR!
Pensei em recusar o convite, mas ainda estava em meu terceiro contrato, e a essa altura, recusar não é a melhor das coisas a fazer.
Conversei com meu "activities manager" que já havia feito um contrato no Allure, que é exatamente uma cópia do Oasis, navio que me havia sido oferecido. Ele me explicou como funcionava a cidade flutuante, me encorajou a aceitar o contrato e assim o fiz.

Durante minhas férias pesquisei muito sobre o navio, fiquei simplesmente encantado por pela mistura de tecnologia, conforto e luxo. Mas será que para nós, tripulantes, isso também se repetiria?
Eu sou um amante da minha profissão, não preciso muito de luxo para estar feliz, mas não ficaria nem um pouquinho chateado se isso realmente se repetisse a área da tripulação.

CREW GYM

Dito e feito, ao chegar, já vi que o navio tinha de tudo e mais um pouco.

CREW BAR

refeitório bem completo, que se assemelha com o Windjammer, local que os passageiros comem, academia mais que completa, sala de jogos, três bares, biblioteca, lan house, enfim, muito bom. Temos tudo isso em outros navios, mas no maior do mundo, a escala é proporcional e muito mais requintado.

Agora, como seria o trabalho?!? Também acompanha o tamanho, tudo é muito grandioso, atividades sempre cheias, porém muitos trabalhos secundários também. 

Mas a carga horária de trabalho era quase que semelhante aos outros, apesar de ter fama de ter muito mais trabalho.

CRUISE STAFF TEAM

Somos todos animadores, e nos trabalhos secundários, ficar nas entradas dos teatros, agendar shows, dirigir um bar que sobe e desce ou controlar a multidão faz parte do nosso plano de trabalho.

Eu tive a sorte de ser escolhido como Theme Night Dance Captain, era basicamente responsável pelas aulas de dança e noites temáticas do navio. Isso fazia com que eu não ficasse entediado com as portas e bares flutuantes, hehehehe...

Este vídeo, mostro um pouco de como era meu dia a dia no Oasis, minha cabine, minha maratona diária.

Lá eu dava aulas de salsa, merengue, rumba, latina, cha-cha, Lady Gaga, Michael Jackson, Hair Spray (musical), country, samba e forró, o que a Melissa, antiga Theme Night Dance Captain não me ensinou, tomei aulas particulares com o Youtube, ele é ótimo, por sinal. Além das aulas, era responsável por três noites temáticas, como a festa dos anos 70, Twenty's e Scape, sem contar na assistência ao Activities Manager com a organização das entradas de shows. Além do trabalho como Cruise Staff comum que eram as paradas e apresentar jogos e animações, quando me sobrava tempo.

Espero que gostem!

O MAIOR NAVIO DO MUNDO!?!? PARTE 01

Quando me veio a proposta de trabalhar no maior navio do mundo, confesso que fiquei bem assustado, pensei em recusar o contrato, pensei em pedir outro navio, mas deixei a vida me levar, aceitei o contrato (recebemos o próximo contrato em média duas semanas antes de terminar o contrato vigente, podemos aceitar ou finalizar o contrato com a companhia). 

Tive dois meses e meio de férias entre um e outro contrato, malas prontas, bora pra Miami.



Um beijo em todos da família e até daqui 6 meses!

O OASIS OF THE SEAS parte de Ft. Lauderdale - FL., ao chegar em Miami, após fazer check in no hotel, fui fazer umas compras, e ali descobri que 99% das pessoas que eu encontrei, falavam espanhol. Sim, são cubanos naturalizados americanos que estão por toda parte. Depois de 3 meses falando japonês todos os dias, pensei que seria minha chance de relembrar o inglês, diria que deu pra treinar o meu espanhol por lá... E olha lá! ehehehehe

7 horas da manhã do outro dia e eu e meu macaquinho já estava acordado, de café da manhã tomado e esperando o ônibus que me levaria para o porto. 

Não conhecia ninguém da equipe que aguardava pelo mesmo comigo. Não conversei com ninguém, fiquei só analisando cada um deles. Sou um ser tímido ao primeiro contato, acreditem ou não.

Escutei pessoas falando em português, um rapaz e uma garota, Jardel e Fernanda, ambos Guest Service, puxei um papo rápido com os dois, mas eles "bufaram" pra mim, a Fernanda estava embarcando no Oasis pela primeira vez, já o Jardel era veterano do gigante. Ele estava tirando todas as dúvidas dela, que eram MUITAS. Quem dera eu ter alguém do meu setor para tirar dúvidas...
Os dois não pararam de conversar os 40 minutos de trajeto de Miami a Ft. Lauderdale. 

De longe avistamos o navio, sim ele se destacava dos outros que estavam ao seu redor. Meuuuu, era grande!

Passamos pela segurança do porto, demos os documentos, tiramos foto para o crachá, e direto a uma sala de espera ainda no porto. (procedimento padrão que muitas vezes acontece dentro do navio)

Nessa salinha esperei por mais ou menos uma hora, chega a Julie, uma inglesa que conhecia muito bem o navio, ela me passou o que seria meu contrato, exatamente com essas palavras.

- Você veio pra ser Cruise Staff? Você gosta de apresentar game shows, trivias, falar no microfone? Eu disse: - sim, essa é nossa profissão, não é? Pois é, aqui você faz muito "doors" (trabalho de porteiro nas entradas de shows), "doors", "doors" e se sobra tempo um trivia por semana. É bem diferente dos navios pequenos. 

Daí em diante ela continuou falando mas eu entrei no meu mundo "autista" via a boca dela mexendo e imaginando o que seria do meu contrato!!!

Bem, um dos gerentes da divisão de cruzeiro chegou para buscar a gente e levar para o nosso gerente. Éramos em 3, Eu, Julie e Krysten, uma americana que faria parte da equipe dos DramWorks. 

Patrício, meu gerente era um brasileiro de cabelos negros, aparentemente gente boa, que a princípio só falava inglês, por conta disso demorou para eu reconhecê-lo como brasileiro. A Julie conhecia o navio como a palma da mão dela, por isso foi sozinha para sua cabine, fomos deixar a Krysten em sua cabine e após levá-la, ele começou a falar em português comigo, levei um susto, nessa hora relaxei. O cara era uma das pessoas mais educadas com quem eu trabalhei até hoje.

O Patrício me deixou no meu quarto, me avisou a respeito do primeiro treinamento que eu teria, e disse para eu me organizar, que depois do almoço ele me ligaria para darmos uma volta pelo navio. 

Larguei minhas malas no meio da cabine e imediatamente fui andar pelo tal gigante em busca de uma pessoa. Lisa, uma austríaca que havia conhecido no meu primeiro contrato e que estaria trabalhando lá, mal eu sabia que encontrar uma pessoa dentro daquele navio, era como "encontrar uma agulha num palheiro", sorte ou não, a primeira pessoa com quem me deparo foi ela, saindo do refeitório e andando pela I-95 (rua principal que liga a proa até a popa do navio, presente em todos os navios da Royal Caribbean).

Lógico que o tour pelo navio foi com a Lisa, ela me mostrou todos os cantos do navio, confesso que não lembro de nada que ela me mostrou, aliás só fui me localizar no navio por volta de um mês depois trabalhando, mas tudo era muito limpo, perfeito e parecia sensacional. Pedi a ela que me levasse a minha cabine, porque não fazia idéia de onde era, e o Patrício havia ficado de me ligar. 

Outra grande surpresa, Lisa era minha vizinha.

Sempre que tínhamos tempo, ficávamos conversando até 2 ou 3 da madrugada sentados desse jeito no corredor.

Primeiro semana de trabalho, basicamente foi banhada de treinamentos e tentando conhecer o navio que tem 7 bairros. Sim, é tão grande que foi dividido em bairros para ser mais fácil de se locomover. 

Logo, Melissa, a "Theme Night Captain" (TNC), pessoa responsável pelas noites temáticas e danças no navio, me perguntou se eu gostaria de assumir a posição dela, já que ela sairia em breve.

Seria um tipo de trabalho extra, você exerce uma função e recebe por isso. Eu achei muito interessante, principalmente por ter direito a uma cabine só pra mim, minúscula, porém minha.

Aceitei o convite e ela começou a me treinar para a posição. 

O trabalho como TNC era totalmente o oposto do que a Julie havia me dito a respeito do Oasis, resumia-se em aulas de dança, e festas... WOW, isso seria sensacional.

Estava em minha primeira semana de contrato, a equipe era sensacional, formada por 10 integrantes mais o DJ, era um time mais experiente e unido. 

Comecei a realmente trabalhar no maior navio do mundo, a Melissa começou a me passar a parte burocrática do TNC, e eu comecei a desconstruir o monstro que havia criado em minha mente a respeito do Oasis...

Quando num belo dia, o Diretor de Cruzeiro do Legend of the Seas, último navio em que trabalhei na temporada asiática, passou a me escrever dizendo que eu teria que voltar ao à Ásia. Fiquei bem confuso, agora que estava me acostumando com aquela loucura, teria que ir ao Japão?!? Maravilhoso, porque eu viria todos meus amigos, no melhor navio que já havia trabalhado, mas um pouco triste ter que deixar aquela turma que me acolheu tão bem... 

Fui direto ao escritório falar com o Patrício, ele me informou que sabia de nada a esse respeito, escreveu para a agendadora, tampouco ela sabia. Mas "Dan", o Diretor de Cruzeiro do Legend, me escrevia todos os dias como que se fosse certo, quando no final de semana veio a confirmação do meu novo destino. no meio do próximo cruzeiro eu partiria em direção a Tóquio. 

O time ficou bem chateado, pelo menos é o que eles me mostraram, hehehehehe, eu comecei a fazer as malas, mas para ter certeza que eu voltaria deixei uma mala cheia no Oasis, assim, eu teria certeza de que voltaria. Afinal a temporada japonesa não passava de duas semanas. levei a menor mala possível,, só com meus uniformes, uma calça jeans, duas bermudas e duas camisetas. (que por sinal, é o que necessitamos durante um contrato inteiro de 6 meses, eu até reduziria a uma bermuda).

Desci em St. Thomas e fui num vôo quase que direto a Tóquio. cheguei no Japão às duas da tarde, e o navio partiria às quatro... em duas horas depois que o avião aterrissou, acreditem ou não, eu estava no navio.

A sensação foi a melhor que já senti, desde a segurança do porto, até a do navio, todos eles me dando boas vindas ao pequeno e aconchegante Legend. 

Eu estava de volta a Yokohama, cidade em que eu cresci e tive os melhores momentos de minha vida. 

Ao entrar no navio, não tive tempo nem tempo de ir ao meu quarto para deixar as malas, encontrei meu uniforme, e fui direto ao trabalho, onde me troquei? No "backstage do Anchor's Away Lounge" e fui direto ao "Sail Away party". Foi lá que encontrei Jung, Linda, e todos os outros Cruise Staff...

Esse pequeno contrato foi sensacional, no âmbito profissional e pessoal.

Foi uma pequena temporada que hoje posso dizer, exite um Flavio antes e depois do Legend of the Seas parte 2!

Mudanças, novo cargo, novo navio... Despedidas, choros e saudades... De Mariner (E.U.A.) para Legend (Japão)

(texto escrito há um tempinho atras que eu esqueci de publicar!)

Há 3 semanas atrás, um amigo meu comentou a respeito de uma vaga que a Royal havia aberto para Cruise Staff que falam mais de uma língua. A vaga era para International Activities Manager. É um tipo de Gerente de Atividades em outra língua diferente do inglês.

Para o cargo os requisitos eram: falar inglês e mais outra língua, ser Cruise Staff ou DJ, ter mais que um contrato completo, etc.

Eu me interessei pela vaga, porém esse era o meu primeiro contrato, mesmo assim enviei o meu currículo com uma carta de interesse pela vaga, 3 dias depois da data de entrega… (como sempre atrasado e com esperança)

Eles me responderam imediatamente que as vagas já haviam sido preenchidas e agradecendo pelo meu interesse. 

Fiquei muito feliz por ao menos eles terem respondido à minha solicitação e nem um pouco triste com o resultado, afinal, eu nem preenchia os requisitos que eles exigiam. Enfim, foi um tiro no escuro que houve uma pequena repercussão.

Continuei o meu trabalho normalmente e empolgado com o fim do meu contrato após o transatlântico para a Itália. Comecei a contatar meus amigos da Europa dizendo que eu iria perder o vôo de volta para o Brasil e passar duas semanas pelo continente. Avisei minha família, estava tudo programado.

Porém, semana passada, meu Activities Manager (AM) me ligou pedindo que eu me retirasse do ponto de vista dos passageiros porque ele havia uma conversa séria comigo, eu fui ao fundo do palco, já que eu estava no Teatro, e ele me disse:

- Amanhã você terá às 7 da manhã uma conferência entre Singapura e Miami, eles querem que você trabalhe como International Host num navio na Ásia. (International Host é o cara que fica atrás do Diretor de Cruzeiro traduzindo tudo o que ele fala e que comanda atividades em línguas estrangeiras)

Na hora pensei nas minhas férias na Europa bancada pela Royal Caribbean, e retruquei na hora:

- Como assim, semana que vem eu entro de férias, eles estão doidos?

Ele respondeu:

- Não sei o que eles querem, mas se você não quiser a vaga, finja que você não entende japonês.

Eu disse a ele que tudo bem e que falaria com ele mais tarde… Voltei meio que puto pro trabalho… He he he he, eu estava tão empolgado com minha viagem que nem pensei no que acabara de ser proposto, até havia me esquecido do currículo que eu havia mandado pra Miami… 

Enfim, no outro dia, às 7 da manhã, estava eu lá no escritório com meu AM em uma conferência com Miami e Singapura. 

O cara do escritório de Miami, me introduziu aos responsáveis pelas contratações na Ásia e eles começaram a falar num inglês com sotaque típico japonês, na primeira pergunta eu respondi em japonês, e eles me responderam surpresos: 

- O que? Pode ser em japonês?

Começamos a conversar e eles perguntaram o que eu fazia no Mariner of the Seas, navio em que eu me encontrava, eu respondi:

- Sou o tiozinho que fala no microfone!

Eles começaram a rir e a conversa ficou bem informal, perguntaram de minha família o que eu fazia antes de vir pro navio, se eu gostava do que eu havia fazendo e não economizaram elogios ao meu japonês. E por fim, minha idade, eles acharam que eu fosse um tiozinho mesmo, quando disse, eles disseram:

- vc é um menino! Que bom, gente jovem é sempre muito bem vinda!!!

Eles me disseram que a empresa Royal Caribbean só tem 2 Cruise Staff que falam japonês, eu e uma outra menina… (Nossa, tô importante!!!) E que a partir deste mês, por 7 semanas o Legend of the Seas iniciaria sua temporada no Japão.

Quando eles falaram a respeito dos passageiros japoneses que são muito "chatos" e " reclamões", eu disse a eles:

- Tenho em média 3000 passageiros texanos com uma média de idade de 60 anos toda semana, vocês acham que eu não vou dar conta do recado? Passageiro é passageiro em qualquer lugar e os Texanos só tinham fama, porque eu os amo!!! São os mais carinhosos que já tive! Será que não consigo o mesmo com os japoneses também?

Eles riram e concordaram.

Ao finalizar a conferência o escritório de Miami me agradeceu e me disse para começar a empacotar minhas coisas. FUDEU!!!

Há 2 dias atrás eu tinha minhas férias planejadas, agora, fiquei sabendo que em dois dias estarei no Japão por mais 2 meses de contrato. Em uma nova posição, nova tripulação, novo barco, novas funções. Comecei a ficar com um aperto no coração, afinal de contas, havia passado os últimos 6 meses com meus colegas/família/amigos/tripulantes, enfim, tudo junto e bagunçado, e agora tenho que me despedir deles e talvez nunca mais encontrá-los. Isso é FODA! 

Essa é a parte ruim do navio, você conhece pessoas maravilhosas que passam 24 horas por dia com você e um dia, de repente, você tem que se despedir e talvez nunca mais encontrá-lo novamente…

No dia em que eu fiquei sabendo que eu seria transferido, eu fui assistir à última apresentação do meu TWIN Paul.

Ele seria transferido no dia seguinte para um outro navio.

Nós éramos os únicos de rosto asiático no navio e por isso muito confundido. Pessoas me paravam após o show de patinagem no gelo e diziam: - Você estava sensacional no gelo!!! - e eu sempre me explicando, não, é o Paul, meu irmão... O mesmo acontecia com ele quando ele caminhava pelo navio...

Ao voltar da apresentação, eu cheguei para fazer o TRIVIA, jogo de perguntas e respostas, e claro, estava chocado com a última apresentação do meu quase irmão gêmeo e pela notícia que deixaria o navio naquele cruzeiro...
Cheguei, cumprimentei os passageiros e logo vieram as perguntas... - o que aconteceu? / Por que você está assim?...
Eu fui tentar explicar, não deu outra, eu e eles, todos juntos chorando durante uma atividade que eles deveriam estar sorrindo! Pareceu a minha despedida! 

*** Durante um cruzeiro, Existem passageiros que sempre voltam e viram amigos seus, outros que se identificaram bastante com você e vêm para suas atividades só para conversarem com você... Existe um laço de afetividade. 
Eu os trato como se eles fossem da minha família! Como eu gostaria que minha mãe, minha vó ou minha irmã fossem tratadas. E isso dá bem certo! 
A recompensa são essas imagens inesquecíveis em minha vida e quem sabe até na deles!!!

    

Isso é apenas inesquecível! Lembro de cada momento desse! Momentos que ficarão guardados na minha lembrança!

Bem chegou o dia da partida, festa de despedida, choros e mais choros, foi muito difícil me despedir dos meus amigos (família a bordo).

Essa é a minha turma! 
Mariner of the Seas 2011

Esquerda para a direita:

David, o mais velho da turma, estava em seu último contrato.

Steve (Activities Manager), o meu companheiro para todas as horas, me ensinou muita coisa e foi o cara responsável pela minha transferência ter dado certo.

Jimena, a mais nova da turma, porém uma das mais experientes na empresa, minha amiga e cupido latina! Com ela aprendi muito sobre o meu trabalho. Sempre me deu muitas dicas.

Katie, não tenho palavras para descrever essa menina, ela foi a pessoa que eu mais chorei ao me despedir ela era minha irmã, contávamos piada juntos, ela era meu "talking schedule" hehehehe eu não sabia o meu horário e quando eu me perdia, sempre ligava para ela.
Até hoje, como nós dois estamos de férias no momento converso com ela quase que diariamente. Eu a amo!!!

Lee, noivo de Katie, o cara era o mais doido da turma, meu outro irmão. Ele me ensinou as melhores palavras em inglês! Apesar de a Katie sempre ter tido a maior paciência de falar devagar quando eu não entendia as coisas. Ele era o meu companheiro também de perna de pau (Stilts)!
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Alguns amigos também desembarcaram junto comigo e fomos direto ao aeroporto, meu destino era Hokkaido - Japão.

Detalhe que eu estava saindo de um cruzeiro do Caribe para outro na Ásia, e pra quem não conhece Hokkaido, é o lugar mais frio do Japão. 

Minhas roupas eram todas para o calor do Caribe...
Ao chegar no Japão, a organização japonesa me surpreendeu, tinha pessoa me esperando em cada ponto do aeroporto, me direcionando para o navio!

Cheguei no Legend of the Seas, um navio visivelmente pequeno e um pouquinho mais "idoso" que o Mariner.
No início fiquei bem pensativo e observando tudo, eles não esperavam que eu chegasse direto do aeroporto para o navio, estavam me aguardando para o dia seguinte...

Após passar pela segurança, conheci meu novo Act. Manager (Sunny, um indiano) e fui à sala de Recursos Humanos do navio, recebi minha chave e fui direto para a minha nova cabine.

A cabine estava completamente organizada e limpa! Me assustei, porque eu sou uma pessoa um tanto perdida para viver nessas cabines pequenas... Porém um pouco maior que a cabine do Mariner... Minha cabine era a 4221 e meu companheiro de quarto era o Simone, um dançarino italiano!

Ele não estava lá, como era de costume, sempre estava ensaiando ou na cabine dos seus colegas de trabalho. 
O Simone é um cara muito educado com quem eu me dei muito bem...

Depois de deixar minhas coisas fui conhecendo um a um dos meus próximos companheiros... 

que serão personagens da minha próxima postagem. O que posso dizer pra vocês a respeito da minha nova casa, é que foi tão bom quanto. Diria SENSACIONAL e muito diferente do que eu havia visto no navio anterior.

Nos navios pequenos as pessoas (toda a tripulação) são mais próximos, e 90% da tripulação era asiática. Se no outro navio eu era um dos únicos, aqui eu sou apenas mais um... hehehehe

Mas deixa que isso eu conto na próxima...

Fui!

Primeira semana, primeiras considerações - Palma de Mallorca - Espanha

Primeira semana a bordo do Mariner of the Seas, esse vídeo foi gravado por volta de outubro de 2011...
Nessa época eu ainda estava descobrindo o que seria viver a bordo, apesar de hoje não me perder pra chegar no "Staff Mess" o meu pensamento não mudou muito a respeito de viver dentro de um navio.


Continuo não gostando de lavar roupas, porém aprendi como não ferrar (manchar) com elas...
Gosto muito do que faço no navio e sonho em crescer lá dentro!


Mas chega de falação e bora pro vídeo.


Informações sobre a basílica:
http://en.wikipedia.org/wiki/Palma_Cathedral

Rhodos - Grécia

Essa foi uma das paradas do Mariner of the Seas em Rhodos, Grécia.
Lugar muito bonito que me renderam boas lembranças.


Esse vídeo foi feito no final da temporada européia de 2011...


Até maiss!!!

Bem hoje vou postar um vídeo do meu primeiro dia de Lawn Chair Dance...

A gente tem que pegar as coisas muito rápido aqui, um ou dois dias e já vai para o palco...

Paradas, MOB Dance, Lawn Chair, coreografias das festinhas temáticas, aula de dança na piscina, jogos, enfim, muuuuuita coisa ao mesmo tempo...

Semana que vem, pra vcs terem uma idéia tenho que estar andando em pernas de pau e fazer uma parada inteira, PQP, já tive dois treinamentos, consegui andar, mas tô longe de conseguir entrar na parada (TIPO, LONGE = UMA SEMANA)

Voltando ao Lawn Chair, eu sou o primeiro e o que erra na única parte da música que o cantor diz o que temos que fazer, (Sente, chute ...) eu tô de bunda pro ar!!! KKKKKKKK

40 minutos em Israel

Essa foi a minha primeira descida do navio, o local, Israel!


Não tive mais que 40 minutos para conhecer o local, mas deu pra fazer um videozinho!!! Olha só

MEU PRIMEIRO DIA DE TRABALHO!

Acordei bem cedo para não perder a hora, já que tenho um pequeno problema quando se tarda desse assunto.

Tomei banho, fiz a barba e tirei o meu brinco…

Após um café bem legal, fui para o Hall do hotel esperar o ônibus que vai me levar para a minha nova casa. Lá encontrei muitos indianos, alguns filipinos, e outras nacionalidades que nunca ouvi falar, mas já me esqueci! Só eu de Brasuca!

Entramos no ônibus e em 50 minutos, cheguei ao porto Ciagfksjdahfgksdjfg em Roma

Ao ver o navio senti pela primeira vez um friozinho na barriga… Tipo daqueles: "fudeu! Agora não tem mais volta!"

Passei pela segurança e lá me despedi do meu passaporte, depois fomos levados à sala de conferência, para entregar os exames, contratos e tirar a foto do meu novo cartão de crédito. Aqui dentro não se compra nada com dinheiro, só com esse cartão.

Na sala de conferência conheci a Nicky, nossa Activities Manager, minha chefe, ela deve ter uns 28 anos, americana e muito legal! Aliás, até agora todos foram muito atenciosos e prestativos aqui dentro.

A equipe Cruise Staff é formada por 5 pessoas, Mark que é o meu Body, a pessoa que vai me ensinar tudo, Sara, uma italianinha toda "transada", Bettina, uma argentina cantora de ópera e que está me passando todos os massetes, Alex, um italiano meio avoado porém legal e EU!

Logo de manhã tivemos um pequeno treinamento que terei por uma semana, era como o STCW, quase dormi.

No final do treinamento, fui apresentado ao Cruise Director, o CHEFÃO. Foram poucas palavras como bem vindo a bordo, mas se pareceu muito gentil e engraçado.

Agora chegou a hora de gastar uma parte do meu salário.

O UNIFORME!

A Nicky me levou para o setor de uniforme que fica no Deck ZERO, comprei toda a minha roupa de trabalho (Shorts, camisetas, calças, camisas, e smoking)

Meu primeiro trabalho foi assistir a apresentação deles, um tipo de FLASHMOB que eles fazem no navio, muito legal por sinal.

Depois teve muitas danças na piscina, nessa eu já tive que atuar. Fui copiando e deu tudo certo, aliás, uma das danças é o famoso passinho country que eu já fazia!!! Ô beleza…

CURSO STCW

Chegou a hora de fazer o CBSN/STCW.


O curso dura 4 dias, e é uma experiência única! 


O mais difícil pra mim foi ter que acordar cedo todos os dias...
Eu imaginava que fosse ser como um CFC da vida (Curso de Formação de Condutores).
Mas estava completamente enganado... É muito divertido e útil, acho que deveria ser matéria obrigatória nas escolas!!!


"O propósito do CBSN é qualificar o pessoal não tripulante que deseja trabalhar a bordo de navios de passageiros nos conhecimentos básicos de segurança a bordo. O CBSN segue as regras da Convenção e do Código STCW-1978 e está normatizado pela Diretoria de Portos e Costas através da NORMAM 24.


PRÉ-REQUISITOS E DOCUMENTAÇÃO NECESSÁRIA

* Ser maior de 18 anos
* Brasileiros – Apresentar Original e Cópia Xerox Carteira de
   Identidade (RG) ou Carteira Nacional de Habilitação (CNH)
* Estrangeiros – Apresentar Original e Cópia Xerox do Passaporte
* Atestado de ensino médio completo ou superior
* Atestado de boas condições de saúde física e mental dentro da  validade
   de 90 dias

COMPOSIÇÃO DO CURSO
O curso é composto por 4 disciplinas e tem carga horária total de 34 horas:
* Prevenção e Combate a Incêndio (aulas teóricas e práticas)
* Segurança Pessoal e Responsabilidade Social (aulas teóricas)
* Primeiros Socorros Elementares(aulas teóricas)
* Técnicas de Sobrevivência Pessoal e Procedimentos de Emergência
   (aulas teóricas e práticas)"

fonte: http://starting.com.br/stcw_descritivo.htm

Nossa querida múmia, Renatinha (a cantora), na aula de primeiros socorros!

O curso tem duração de 4 dias, sendo um dia composto por aulas práticas, que foi realizada no Guarujá.
Transporte, café da manhã e almoço incluso! (no dia da aula prática)


E é no dia da aula prática que nós nos divertimos mais

Abaixo segue um "videozinho" que fiz e que mostra a nossa aventura no Guarujá, num dia de frio e chuva!